2024 12 17 DEBET 2

Qua phân tích, S&P điều chỉnh tăng dự báo tăng trưởng GDP của Ấn Độ cho năm tài chính 2024 (kết thúc vào tháng 3.2024) từ mức 6% lên 6,4%. Kết quả này nhờ vào động lực nội địa mạnh mẽ bất chấp giá thực phẩm cao và xuất khẩu yếu. Tuy nhiên, kinh tế Ấn Độ có thể sẽ chậm lại trong nửa cuối năm tài chính tiếp theo, nên S&P hạ triển vọng tăng trưởng trong năm tài chính 2025 từ mức 6,9% xuống còn 6,4%.

Nhiều người quan niệm xe gầm cao SUV hay bán tải sẽ là những chiếc xe êm ái hơn so với xe sedan, nhưng đây là một sai lầm. Xe càng cao thì cảm giác khi chạy nhanh sẽ càng kém ổn định, thân xe sẽ chao đảo, lắc lư hơn nhiều so với xe sedan. Nếu bạn là người thích cảm giác lái, mong muốn một chiếc xe có độ ổn định ở tốc độ cao, SUV không phải là một lựa chọn tốt.

Trong ký ức tuổi thơ tôi, chiếc cầu khỉ đã trở nên gần gũi và rất đỗi thân thương. Cầu khỉ có thân cầu thường làm bằng cây tre hay cây gỗ nằm trên những thanh tre bắt chéo, phía trên có tay vịn. Nếu là dòng nước cạn, con rạch nhỏ, thân cầu khỉ gọn gàng nối bên này bên kia bằng vài ngọn tre, năm ba cây gáo, cây bần, cây cau, cây dừa, thêm một mớ dây mây rừng, dây choại là cây cầu khỉ đã có mặt bên dòng đời nơi thôn dã miền sông nước. Và cây cầu khỉ luôn có nhịp lẻ, một sự tinh tế của người nào phát minh ra nó. Lý do của cái nhịp cầu lẻ vì người đời muốn dành nhịp giữa ngay giữa dòng nước sâu cho ghe xuồng chở nặng tiện đường qua lại, nên cầu khỉ chia dòng sông làm hai phần đều nhau, mang lại cảm giác an toàn và che chở.

Bên cạnh thỏa thuận hợp tác chính thức về việc phát hành E Voucher, Saigon Co.op và UrBox cũng định hướng sẽ nghiên cứu các giải pháp nhằm áp dụng kho quà tặng đa dạng và công nghệ tiên tiến của UrBox để thực hiện ngày một hiệu quả các chương trình khách hàng thành viên của Saigon Co.op; đa dạng hóa các chương trình khuyến mãi, các chương trình hoạt náo, chiến dịch bán hàng thúc đẩy mua sắm được tổ chức tại các hệ thống bán lẻ của Saigon Co.op.

Nhìn vào đâu cũng thấy mát mẻ, đã cơn nóng từ trên trời xanh dội xuống, đi đâu cũng bắt gặp hình bóng cây dừa đứng vững chãi hiên ngang giữa bao mùa mưa nắng. Thời gian cứ trôi, ai cũng quay cuồng với cuộc sống, chỉ có những con tàu, chiếc ghe chở cát, chở cá chầm chậm lướt trên dòng sông bát ngát. Ở vùng sông nước miền Tây này, những con đò có cái mũi bành ra, chạy là sát mặt nước, những con sóng rì rào xô ra xô vào, cảm giác ngồi nhìn đám lục bình trôi, thấp thoáng từ xa có những con thuyền chèo lái chầm chậm vào bờ nơi dòng nước chảy dài vô tận. Giờ chỉ còn rải rác vài con đò chở hành khách, những cuộc hội chợ trên sông, mọi thứ chỉ còn là ký ức, giao thông đường bộ lên ngôi, đập ngăn mặn ngăn luôn dòng nhớ trong những con người nơi đây.

Ảnh: Trần Hiếu